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Himalayan 450
Eine Maschine, die aus Abenteuern geboren wurde, aber unserer unverfälschten Motorrad-DNS treu bleibt. So bringt dich die neue Himalayan bei jedem Abenteuer zuverlässig ans Ziel. Nichts, was man nicht braucht, und doch alles, was man in unserer modernen Zeit benötigt.
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Shotgun 650
Die Shotgun 650 lässt sich nicht in eine bestimmte Kategorie zwingen. Ihre modulare Bauweise vereint drei ganz unterschiedliche Motorräder in sich – Einsitzer, Zweisitzer und Tourer mit ausreichend Platz für Gepäck. Jede der vier verfügbaren Lackierungen schöpft aus der Custom-Kultur und verwandelt die Maschine in eine Leinwand, auf der man sich ausleben kann.
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Bullet 350
Die glanzvolle Geschichte der Royal Enfield Bullet strahlt so hell wie ihre ikonischen goldenen Zierlinien. Die Bullet feierte 1932 ihr Debüt auf den Seiten der Zeitschrift The Motor Cycle. 1948 traf sie bei den Colmore Cup Trials mit einer revolutionären Erfindung ein, die das Motorradfahren für immer veränderte: der Hinterradschwinge. Mit dem legendären Johnny Brittain als Fahrer gewann Royal Enfield 1952 das erste Scottish Six Days Trial, bevor die Bullet bei Trials in ganz Europa das unwegsamste Terrain bezwang.
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Super Meteor 650
Die Super Meteor 650 wurde auf der Grundlage unserer Überzeugung entwickelt, dass Menschen und Reisen nicht auf Stunden oder Kilometer beschränkt werden können.
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HNTR 350
Die HNTR 350 verfügt über einen kürzeren Radstand, ein geringeres Gewicht und eine straffere Geometrie. Gleichzeitig zeichnet sie sich durch einen robusten Rahmen mit einem Satz äußerst wendiger 17-Zoll-Räder, einer hippen Retro-Metro-Ästhetik und einen Motor mit 350 cm3 aus, der in jeder Situation für zusätzliche Kraft sorgt.
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Scram 411
Die Welt von heute ist voller Chancen und Hindernissen. Sie verlangt ständigen Wechsel zwischen den Modi.
Arbeit und Spiel, Tag und Nacht, rau und reibungslos, Stop und Go, schnell und langsam.
Die SCRAM 411 ist dafür gebaut, im ständigen Fluss zu bleiben.
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Classic 350
Anhand historischer Referenzen, Geschichten und Anekdoten, die von unseren wichtigsten Mitarbeitern erzählt werden, möchten wir Dich auf eine wehmütige Reise durch die Vergangenheit mitnehmen um das Erbe der Classic zu erleben. Von ihrer Entstehung, festgehalten in monochromen Fotos des G2-Modells, bis zum Kultstatus des beliebtesten Motorrades der Welt.
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Meteor 350
DAS EASY-CRUISING-VERMÄCHTNIS NEU DEFINIERT
Die Meteor 350 basiert auf unserem Ethos des Langstreckenfahrens und verkörpert den ewigen Geist des Cruisens.
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Interceptor 650
Neben den Varianten im klassischen Stil, die von ihrer ikonischen Namensvetterin aus den 1960er Jahren inspiriert wurden, rückt diese neue Version der Interceptor 650 das Styling um ein Jahrzehnt nach vorne in die 1970er Jahre. Mit einer perfekten Ausgewogenheit von Stil und Leistung ist sie ein moderner Klassiker, der das Wesen und das Erscheinungsbild eines authentischen britischen Roadsters wahrt, jedoch mit einem Hauch sonnenverwöhnten Kalifornien.
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Interceptor 650 Lightning Edition
Die Lightning Edition Interceptor 650 wurde im Hinblick darauf ausgestattet, die weniger befahrenen Straßen noch weiter zu erkunden. Der charakteristische tropfenförmige Tank mit den traditionellen Knieaussparungen und dem breiten, verstrebten Lenker ist eine Hommage an die ursprüngliche Interceptor, die in Kalifornien den Straßen-Scrambler-Stil der 1960er Jahre dominierte. Ihre bequeme und souveräne Sitzposition macht Spaß und ist praktisch für Touren und die Erkundung aller Arten von Terrain, von kurvigen Küstenstraßen bis hin zum Großstadtdschungel, für Fahrten zu zweit oder für stilvolle Fahrten zum Strand.
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Continental GT 650
Café Racer
Die Inspiration für die neue Continental GT 650 mit ihren Leichtmetallfelgen und der schwarzen Ästhetik stammt von der Ära des britischen Motorradsports der 70er Jahre. Ebenso wie ihre klassisch gestylten, von den 50er und 60er Jahren inspirierten Vorgänger greift sie den Geist der Café Racer-Kultur jener Zeit und den unserer eigenen Continental GT 250 wieder auf. Mit ihrem taillierten Tank, dem zielstrebigen Look und der sportlichen Sitzposition besitzt sie alle Merkmale eines traditionellen Café-Racers und eignet sich damit perfekt, um kurvige Nebenstraßen zu meistern oder jede Menge Fahrspaß in der Stadt zu haben.
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Continental GT 650 Thunder Edition
ie Thunder Edition Continental GT bietet alles, was Sie für einen nostalgischen Wochenendausflug auf zwei Rädern benötigen. Die unverkennbaren Cafe Racer Merkmale, den taillierten Kraftstofftank, die zurückgesetzten Fußrasten und die Lenkerstummel werden durch eine Reihe von optimierten, werkseitig montierten Zubehörteilen ergänzt, mit denen Sie die Grenzen der Stadt hinter sich lassen. Die bewährte Ergonomie sorgt dafür, dass es sowohl als stilvolles Stadtmotorrad als auch bei Fahrten auf der offenen Straße stets komfortabel bleibt.
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Vertragshändler 
